Il existe pas mal de trucs que vous ignorez sur le métro parisien. Et comme on trouve ça super intéressant, on continue avec de nouveaux fun facts, trouvés par @ElyssFr, une personne qui tweete allègrement bien. Maintenant quand tu vas prendre le métro tu seras davantage cultivé(e).
1.
En hommage à ceux qui reprennent le boulot, et donc le métro aujourd'hui, ou aux touristes qui débarquent, je vous fais un petit thread de fun/random facts sur le Métro de Paris pour enchanter vos voyages. Parce que moi il me fascine.
— Elyss (@ElyssFr) August 20, 2018
2.
De 1900 à 1992 il y avait une 1ère classe et une 2nd classe pour séparer les prolos des honnêtes gens aux poches biens garnies. pic.twitter.com/fmwl11sovH
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3.
Sauf sur la ligne 9, toutes les rames sont en fait automatiques et les conducteurs ne font que fermer et ouvrir les portes. On leur demande quand même de consuire "pour de vrai" au moins une fois par jour pour en garder d'habitude. Les lignes 1 et 14 sont seules sans conducteurs. pic.twitter.com/lUSqF8oNPl
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4.
La station Danube (notamment) est juchée dans les anciennes galeries de gypse des buttes Chaumont. Elle est suspendue sur des piliers en béton de 30m qui s'enfoncent dans les dédales abyssaux impraticables. Si vous percez le quai, vous faites une chute à la Gandalf. pic.twitter.com/rdSoikhUdv
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5.
Mais la station la plus profondément enfouie c'est Abbesses, qui est 36m sous le sol. Il suffit de tenter une seule fois l'escalier pour comprendre pourquoi tant de monde attends pour l’ascenseur. pic.twitter.com/7eXNbf3zXk
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6.
Châtelet - Les Halles est la plus grande station de Métro au monde. Si les piliers et les affichages vous font louvoyer et vous perdre c'est voulu : c'est pour casser les grands mouvements de foule d'un accès à l'autre. pic.twitter.com/Qew5sZRrGE
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7.
Les wagons actuels de la ligne 6 datent de 1967 et étaient les premiers à avoir des pneus pour faire moins de bruit. Le système n'a pas été généralisé à toutes les lignes. La ligne 6 récupérera progressivement les wagons de la ligne 4 à l'occasion de la modernisation de celle-ci. pic.twitter.com/q2J7pUFNzW
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8.
Il était courant de se faire insulter par le poinçonneur et les autres passagers si on tendait son ticket dans le mauvais sens ou qu'on le faisait tomber à l'entrée du quai, en retardant tout le monde. La tradition se poursuit avec ceux qui restent à gauche sur les escalators. pic.twitter.com/2GPhpfGs4O
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9.
Le ticket de métro a changé plein de fois de look, et il est prévu de le "supprimer", mais ça fait 117 ans, depuis sa mise en circulation, qu'il fait exactement les mêmes dimensions : 60x30 mm.
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10.
Il existe pas mal de stations fantômes : fermées, jamais ouvertes ou même jamais accessibles. Comme Haxo, une station entre la 3bis et la 7bis dont on a jamais percé les accès en surface car annulée avant sa mise en service. pic.twitter.com/9hjB8JSYxd
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11.
Si vous voyez une scène dans le métro parisien, dans un film, on l'a surement tournée à "Porte des Lilas Cinéma" qui depuis sa fermeture ne sert qu'à ça. On y a notamment tourné Amélie Poulain. pic.twitter.com/H7yDd5aPZK
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12.
"Rue d'Allemagne" et "Berlin" sont devenues "Jaurès" et "Liège" en 1914 après l'assassinat de Jaurès en 1914 et l'éclatement de la première Guerre Mondiale.
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13.
Pour construire la Ligne 1, on a éventré toute la rue de Rivoli pour une construction "à coeur ouvert" et suspendant tout trafic pendant les travaux. Et après vous râlez pour la fermeture des quais... pic.twitter.com/6CXUh2J5uB
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14.
La ligne 4 était la première à passer sous la Seine et ça a été très casse pied à faire. On a construit des caissons étanches et pressurisés qu'on a fait couler au fond de la seine et sous lesquels on a creusé pour les mettre en place et les assembler. pic.twitter.com/2H9kPNc5B7
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15.
La ligne 9 est la plus longue à parcourir de terminus à terminus (2h), la ligne 8 la plus longue en kilomètres (23km), et bien que beaucoup pensent que c'est Châtelet (2ème), c'est en fait Gare du Nord la station la plus fréquentée quotidiennement.
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16.
La ligne 13 est la plus longue (24km) si on compte sa fourche et déssert 9 communes différentes en comptant Paris. Les lignes 7 et 8 son ex-aequo celle avec le plus de stations : 38.
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17.
En 2012 un automobiliste a confondu l'entrée de la station Chaussée d'Antin - La Fayette avec une entrée de parking et a commencé à descendre les escaliers avec sa voiture. Il n'a pas reçu de PV car techniquement il n'avait pas commit d'infraction. pic.twitter.com/LTqZsMmzh7
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18.
Les stations fermée et condamnées :
- Arsenal ( ligne5 entre Quai de la Rapée et Bastille))
- Croix Rouge (10, entre Sèvres-Babylone et Mabillon)
- Saint Martin (entre Strasbourg-Saint-Denis et République)
- Champ de Mars (8, entre La Motte-Picquet-Grenelle et École Militaire) pic.twitter.com/1I3eurBjaH— Elyss (@ElyssFr) August 20, 2018
19.
Sur une remarque de @yunynette je met à jour : la plus grande correspondance souterraine possible sans prendre un seul train c'est même Saint Augustin - Saint Lazare - Auber - Opéra ! pic.twitter.com/eey6WD5mfA
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20.
Le "lapin RATP" qui se fait pincer très fort sur les portes du métro s'appelle Serge et c'est la mascotte RATP depuis 31 ans. Il a changé de look plusieurs fois, la dernière fois c'était en 2014. pic.twitter.com/buL5rISaFq
— Elyss (@ElyssFr) August 20, 2018
Maintenant même en grugeant le métro, tu resteras quelqu’un de cultivé.
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